Naviguer sur le Silver Endeavour de Silversea, du Svalbard (Longyearbyen) jusqu’à Tromsø, en plein mois de juillet : c’est exactement ce que nous venons de vivre.
Avant de commencer cet avis détaillé, une confession s’impose : ce n’est pas notre première aventure arctique. Il y a quelques années, nous avions traversé les glaces à bord du Scenic Eclipse 1 — un voyage qui nous avait laissé des cils gelés, des joues brûlées par le soleil, une galerie photo spectaculaire, et un article qui continue d’être lu, partagé et apprécié.
Revenir dans l’Arctique aujourd’hui, c’est comme relire un livre que l’on adore… mais sur un navire totalement différent. Nouvelle ambiance, nouveau style, mêmes paysages sauvages. Et cette fois, nous étions curieux de voir comment Silversea, avec son navire d’expédition moderne, se compare à nos expériences précédentes.
Le Silver Endeavour dégage une énergie de boutique‑hôtel : calme, élégant, superbement conçu, et suffisamment intime pour que tout paraisse personnel. Silversea l’a construit pour l’expédition, mais il se comporte comme un véritable navire de luxe : lumière douce, grandes baies vitrées, coins tranquilles, et une sensation d’espace qui vous fait respirer dès que vous franchissez la porte.
Nous avons réservé notre croisière via notre agent de voyage, avec une formule Silversea incluant : vols, hôtel, transferts, et la croisière elle‑même. Un choix excellent : tout était parfaitement organisé, chaque étape clairement communiquée, et l’ensemble du voyage — de l’aéroport à l’embarquement — s’est déroulé sans stress, sans retard, sans chaos. Exactement ce qu’une aventure arctique devrait être.
Nous avons payé notre croisière et n’avons rien reçu ni demandé en échange de cet avis.
Le navire en bref
Le Silver Endeavour accueille 220 passagers… et presque autant de membres d’équipage. Le ton est donné : service personnalisé, ambiance calme, aucun sentiment de foule.
Le navire n’était pas complet, ce qui nous a souvent fait demander : « Où sont les autres ? » Pas de bruit, pas de cohue.
Le design est résolument scandinave : bois clair, lignes épurées, lumière naturelle omniprésente. Chaque espace semble avoir été pensé pour être apaisant.
C’est le genre de navire où, dès le premier jour, vous savez déjà où vous prendrez votre café du matin, votre verre avant le dîner, et votre heure de lecture.
Notre suite Veranda Deluxe
Nous avions réservé une Classic Veranda Suite, mais avons été surclassés en Deluxe Veranda Suite — identique en taille et en aménagement, mais située plus haut (pont 6), avec une vue encore plus belle.
Chambre
La suite 650 est étonnamment spacieuse. La lumière qui entre par les immenses baies vitrées du balcon donne immédiatement cette sensation d’ouverture typique de Silversea.
Sur le lit nous attendaient :
- nos parkas rouges Silversea,
- un sac à dos étanche,
- deux bouteilles métalliques réutilisables.
Le lit est haut, moelleux, impeccablement préparé. Après un réveil très matinal pour attraper notre vol Oslo → Longyearbyen, il avait l’air absolument irrésistible (et peut‑être aussi à cause de la coupe de champagne servie au check‑in).
Prises électriques et ports USB de chaque côté du lit.
Un coin salon confortable, un vrai bureau avec de nombreuses prises, des jumelles (nous en reparlerons), une table basse et le classique seau à glace avec une bouteille de Duval‑Leroy bien fraîche.
Beaucoup de rangements partout : tiroirs, niches, placards. Machine à café Illy, capsules, thé, minibar rempli d’eau plate, gazeuse, sodas et boissons alcoolisées selon vos préférences.
Dressing
Le dressing est un vrai plaisir : nombreux cintres, tiroirs, étagères, grand coffre‑fort, peignoirs épais, chaussons, gilets de sécurité pour les excursions en zodiac.
Salle de bain
La salle de bain est l’un de ces petits luxes qui changent tout : marbre clair, grande douche pluie, lumière abondante, sol chauffant.
Produits Otium, savon, lotion, cotons, loofahs, lingettes démaquillantes.
Particularité : un large lavabo avec deux robinets, plutôt qu’une double vasque classique.
La salle de bain donne aussi accès à un WC séparé, qui possède sa propre porte depuis le couloir de la suite.
Service de majordome
Silversea inclut son célèbre service de majordome. Le nôtre, Francis, est arrivé une minute après notre entrée dans la suite :
- présentation,
- démonstration du safety video (pas de drill classique),
- questions sur nos préférences (minibar, oreillers),
- disponibilité totale.
Avec le lit moelleux, la machine Illy et la vue sur l’Arctique, la suite donne envie de vivre des matinées lentes… sauf les jours d’excursion à 7h, évidemment !!!!
La restauration à bord
La gastronomie est l’un des piliers de Silversea — et l’une des raisons pour lesquelles nous aimons cette compagnie. Le Silver Endeavour tient parfaitement cette promesse.
The Restaurant
C’est le cœur gastronomique du navire : petit‑déjeuner, déjeuner, dîner.
Petit‑déjeuner : œufs Benedict, saumon fumé, avocado toast, bagels au cream cheese.
Déjeuner : pâtes pesto, poulet rôti, Saint‑Jacques, sole au citron.
Dîner : prime rib, bar du Chili, bisque de homard, Dover sole, crêpes Suzette, turbot, caviar (toujours disponible sur demande), soft shell crab.
Cuisine franco‑continentale moderne, raffinée mais jamais prétentieuse. Service impeccable, vins bien choisis.
Un grand merci à notre serveur Oscar pour son service souriant, au responsable de salle Hillary toujours prêt à nous régler notre table préférée, et au directeur du restaurant Austin pour leur excellent service. Un soir, Austin apprend que nous adorons la cuisine indienne. Le lendemain, il nous avait organisé un dîner indien complet : poppadoms, naan, quatre currys, riz. Un festin (le chef exécutif est indien).
Il Terrazzino
Le restaurant italien du navire, ouvert le soir.
Ambiance chaleureuse, pâtes fraîches, sauces riches, antipasti généreux, pain et ail rôti servis avant même le menu.
Menu qui change tous les trois jours.
Nous nous souvenons : ravioli aux noix, daurade à la caponata, vitello tonnato, bigoli cacio e pepe, carré d’agneau, cannoli. Superbe.
Réservation obligatoire.
The Grill
Buffet sous verrière pour le petit‑déjeuner et le déjeuner.
Petit‑déjeuner simple mais efficace. Déjeuner à thème : nordique, grec, indien, mexicain, oriental…
Le gravlax et le saumon fumé du buffet nordique étaient exceptionnels.
Le soir, The Grill devient un restaurant à la carte : prosciutto, crudo, plateau de fruits de mer, steak, agneau, gambas de Madagascar, tarte aux pommes.
Nous avons aimé, mais avons préféré les autres options pour nos dîners.
Arts Café
Le lieu le plus fréquenté du navire.
Ouvert de 6h30 à 21h. Café, matcha, pâtisseries, sandwiches, salades, soupes, macarons, petites douceurs, plateaux de fromages.
C’est aussi l’endroit où j’ai écrit cet article, matcha latte à la main.
La Dame
Restaurant français, supplément de 60 $ par personne. Nous n’y avons pas dîné.
Service en suite 24h/24
Silversea excelle dans ce domaine.
Nous avons commandé :
-œufs Benedict excellents et servis parfaitement chauds.
-caviar et canapés (seulement 14 minutes entre la commande et l’arrivée),
-petits‑déjeuners en suite avant les excursions (toujours à 7h pile)
Bars & salons
Observation Lounge (pont 9)
Magnifique espace panoramique : canapés moelleux, lumière douce, piano live, canapés apéritifs.
Explorer Lounge (pont 4)
Le cœur de l’expédition : briefings, conférences, cocktail du capitaine.
Connoisseur’s Corner
Salon à cigares, whisky, cognac.
Boissons
Tout est inclus : cocktails, champagne, vins, mocktails, cafés, minibar.
Seuls les vins et spiritueux premium sont payants.
Mudroom : le point de départ des expéditions
Pont 3 : grand espace pour enfiler les bottes, ranger les chaussures, préparer les sorties en zodiac.
Briefing obligatoire le premier jour. Inspection des vêtements pour éviter toute contamination biologique.
Équipement d’expédition
Silversea fournit gratuitement :
- parka rouge,
- sac étanche,
- bouteille réutilisable.
Les bottes sont payantes (108 $). Nous avons acheté des bottes de jardinage étanches : parfaites pour les débarquements dans 20 à 30 cm d’eau glacée.
Les parkas peuvent être échangées pour une autre taille.
Jumelles
Chaque suite possède une paire de jumelles de qualité. Nous avions les nôtres, la double paire était bien pratique pour les observations à deux.
Équipe d’expédition
Exceptionnelle. Biologistes, géologues, historiens, spécialistes des oiseaux, photographes.
Beaucoup plus chaleureuse et engagée que celle du Scenic Eclipse.
Mention spéciale à : Neil, Khalid, Ken.
Pas d’Open Bridge
Contrairement au Scenic Eclipse, le pont n’est pas accessible en continu. Silversea le ferme pour des raisons de sécurité en zone polaire.
Nous avons été invités une fois à visiter le pont.
Laverie gratuite
Pont 3 : 6 machines, 6 sèche‑linge, détergent fourni.
Toujours disponible — un luxe rare en expédition.
Pressing disponible mais très cher.
Autres installations
- Spa Otium : massages, soins, espace thermal.
- Salle de sport : petite mais bien équipée.
- Boutique : petite sélection d’articles, très cher.
- Piscine intérieure fermée.
- Jacuzzi extérieur (pont 5).
- Bibliothèque : cosy, silencieuse, parfaite pour lire.
Service & personnel
Silversea excelle dans le service : attention discrète, personnalisation, efficacité. Atmosphère calme, adulte, luxueuse.
Système de haut‑parleurs (PA)
Utile pour les annonces d’excursions… mais impossible à désactiver.
Les appels des groupes précédents peuvent réveiller tôt. Deux fois, le système s’est déclenché accidentellement à 5h.
WIFI
Wi‑Fi standard correct pour messages et photos. Premium disponible (30 $/jour).
Pour qui est le Silver Endeavour ?
Parfait pour :
- couples,
- voyageurs curieux,
- amateurs de petits navires,
- passionnés de nature,
- adeptes du luxe discret.
Passagers majoritairement entre 50 et 80 ans. Quelques couples plus jeunes cependant et deux familles.
Enfants : minimum 5 ans, aucune activité dédiée.
Code vestimentaire
Pas de tenue formelle obligatoire. Chemise recommandée mais non imposée. Ambiance décontractée chic.
Recommanderions‑nous le Silver Endeavour ?
Oui. Absolument.
Un navire magnifique, une gastronomie remarquable, un service impeccable, une équipe d’expédition exceptionnelle.
Points forts
- excellente nourriture
- service en suite irréprochable
- navire luxueux
- équipe d’expédition remarquable
- service exceptionnel
Points faibles
- location des bottes coûteuse (prenez les vôtres)
- pas d’Open Bridge
- système PA intrusif
Nous avons payé notre croisière et n’avons rien reçu en échange de cet avis.